Kuvaus
BH4-moottoriruisku – korkea suorituskyky ja teho
• suora hyökkäys letkuilla
• itsesuojelutoimet sprinklereillä
• tandempumppaus pitkistä matkoista
Ominaisuudet
• kompakti ja kestävä, helppo kuljettaa
• valmistettu laadukkaista materiaaleista intensiiviseen, pitkäaikaiseen käyttöön
• 4-vaiheinen keskipakopumppu, vaihdettavissa ruostumattomasta teräksestä valmistetulla pikakiinnikkeellä
• pumppu yhteensopiva vaahtonesteen kanssa
• huoltovapaata valualumiinia
• lisävarusteena sähkökäynnistys
• takaiskuventtiili
• BH4-13 mallissa sisäänrakennettu polttoainesäiliö (BH4-18- ja BH-4-23 -malleissa lisävarusteena)
• putkirakenteinen vetojalusta kahvoilla tai alusta ajoneuvoon kiinnittämistä varten
• sisältää manuaalisen täyttöpumpun ja painemittarin
Moottoriruiskujen suorituskyky
4-tahtiset bensiinimoottorit
| Honda GX390 | B&S Vanguard 18 HV | Honda GXH630 | B&S Vanguard 23 HV | |
| Moottoriruisku | BH4-13 | BH4-18 | BH2-21 | BH4-23 |
| Teho | 11,7 HV (3600 rpm) | 18 HV (3600 rpm) | 20,8 HV (3600 rpm) | 23 HV (3600 rpm) |
| Käynnistys | Manuaalinen | Manuaalinen | Sähköinen | Manuaalinen |
| Polttoainesäiliö | Sisäänrakennettu, (6 l) | Ei | Ei | Ei |
| Päästötodistus | EU stage V, EPA, CARB | EU stage V, EPA, CARB | EU stage V, EPA, CARB | EU stage V, EPA, CARB |
4-vaiheinen keskipakopumppu
• runko ja juoksupyörät ruosteenkestävää alumiinia
• akseli ja muut osat valmistettu ruostumattomasta teräksestä
• imuyhde 2″ NPSH / 1,5″ NPSH imupaine
• pumppu yhteensopiva vaahtonesteen kanssa
Valinnaiset lisävarusteet
• kierrenippa
• imuvarustus
• NH 2″ vft-pohjaventtiili
• takaiskuventtiili (BH4-13)
• 12 l tai 25 l polttoainesäiliö
• säiliön polttoaineletku
